Устройство шуруповерта: механизм и детали

Снятие трещотки с велосипеда

1. Сначала надо снять заднее колесо.
2. Вынуть ось из втулки колеса. Некоторые гайки, накрученные на ось, не дают плотно вставить съемник. Но, если съемное приспособление без труда залазит на собранную ось, тогда хорошо бы его закрепить гайкой. Удерживающая гайка не даст съемнику вырваться из зацепления, когда к нему будет приложено максимальное усилие.
3. Упереть вертикально стоящее колесо в стену. Покрышку не нужно вовсе трогать, поскольку без неё очень легко царапать обод в процессе работы. Да и колесо с надетой резиной гораздо проще удержать.
4. Вставить съемник в трещалку и самым большим ключом, рывками попытаться скрутить её. Крутить нужно против часовой стрелки, так как резьба, крепящая трещотку к втулке колеса, обычная, правая. Рычаг ключа лучше расположить горизонтально, чтобы можно было давить сверху вниз.
5. Для того чтобы разделить «орех» на две части, когда потребуется его ремонт, нужно будет взять молоток и кернер. Также, на замену столярному кернеру, можно воспользоваться большим гвоздем или саморезом покрупнее. Разбирается трещоточный механизм путем отворачивания конусной гайки по часовой стрелке, так как резьба у неё обратная, левая.

Как разобрать трещотку, наглядно продемонстрировано в следующем видеоролике:

Диагностика и устранение неисправностей электрической части шуруповерта

Если у вас аккумуляторный аппарат, то первым делом нужно проверить батареи в аккумуляторном блоке, разобрав его. Существуют разборные и неразборные блоки. Во втором случае потребуется аккуратно вставить отвертку в место склейки стенок блока и, не спеша, разъединить их.

Далее, необходимо измерить напряжение на всех “банках”. Номинал напряжения указан на корпусе каждой батарейки. Напряжение должно быть чуть ниже указанного, но одинаковым на исправных аккумуляторах. Неисправные батареи будут значительно отличаться от остальных по выдаваемому напряжению — их и потребуется заменить. Новые батарейки можно приобрести в интернете.

Если вы обладатель сетевого шуруповерта, то алгоритм проверки несколько иной. Вначале, потребуется раскрутить корпус аппарата и снять его одну половинку. Возьмите тестер и “прозвоните” шнур питания на предмет обрыва. В случае исправного шнура, нужно проверить кнопку пуска. Проверьте при нажатой кнопке, есть ли цепь на выходных ее контактах. Если кнопка неисправна, ее потребуется заменить или отремонтировать. Как это сделать, будет рассмотрено далее. При исправной кнопке проблема может крыться в электрощетках или двигателе.

Ремонт кнопки

Ниже представлена электрическая схема аккумуляторного шуруповерта.

Из схемы видно, что на кнопку подходят 2 провода от аккумулятора, и из нее выходят 2 провода на двигатель. Также к кнопке подсоединяются 3 провода от транзистора, отвечающего за регулировку оборотов. Чтобы понять устройство кнопки шуруповерта, ее необходимо разобрать. Все провода, идущие к данной детали, можно и не отпаивать. Они не будут мешать разборке.

Снимите нажимной механизм (красного цвета) со своего посадочного места. Делайте это аккуратными вращательными движениями, одновременно вытягивая деталь в противоположную кнопке сторону, следя за тем, чтобы не сломался шуток.

Далее, снимите крышку кнопки. В местах, указанных на рисунке стрелками, с помощью ножа и отвертки необходимо поддеть и вытолкнуть защелки, после чего снять крышку.

Сняв крышку, вы увидите отсек реверса. Но механизм кнопки будет все еще недоступен. Воспользовавшись паяльником, разъедините 2 элемента (на следующем рисунке указано стрелкой).

Аккуратно вытащите элемент под номером 1, после чего снимите крышку, которая закрывает отсек с механизмом включения аппарата.

Придерживая возвратную пружину, достаньте механизм из корпуса.

В неисправной кнопке вы увидите стертые контактные площадки.

Контактные площадки быстро изнашиваются из-за плохого качества металла. Мелкая металлическая пыль от сработанных контактов накапливается между ними и замыкает площадки. В результате этого возникает самопроизвольный запуск аппарата.

С помощью ваты, смоченной в спирте, удалите металлическую пыль. Если это не удается, можно соскоблить ее ножом. После этих действий самопроизвольный запуск устройства прекратится.

Замена щеток

Для проверки состояния щеток необходимо разобрать двигатель, отогнув “усики”, расположенные на торце корпуса.

Далее, легкими ударами молотка по валу двигателя, выбейте ротор из корпуса.

При этом сначала извлечется крышка, в которой располагаются электрощетки.

На следующем фото видно, что коллектор имеет черный цвет. Это значит, что он загрязнет пылью от щеток. В результате загрязнения коллектора, а также канавок между его пластинами, падает мощность двигателя и искрят щетки. Необходимо протереть коллектор ватой, смоченной в спирте, и прочистить канавки иглой.

На следующем фото показано, как выглядит чистый коллектор.

Если щетки изношены, их потребуется поменять. На некоторые модели шуруповертов сложно найти в продаже оригинальные щетки. Но можно найти щетки, подходящие по размеру, после чего на точильном станке подровнять их и подсоединить (припаять) к щеткодержателям.

Чтобы лучше понять, как происходит замена щеток, можно воспользоваться следующим видео.

Ремонт тормоза двигателя

Тормоз двигателя — это устройство, останавливающее вращение якоря в момент отпускания кнопки запуска. В шуруповертах данная функция реализована путем замыкания плюса и минуса двигателя при отпускании кнопки. В результате возникает большая самоиндукция, и происходит блокировка шпинделя (с большим искрением из-под щеток). Если затормаживание двигателя не работает, то потребуется замена регулирующего транзистора или пусковой кнопки.

Как работает бесщеточный двигатель

Со временем производители электрической техники стали понимать, что щетки и коллектор необходимо ликвидировать из двигателей. Бесщеточные модели оснащены электронным усилителем. Благодаря отсутствию скользящих контактов уменьшено трение, и соответственно, увеличился срок функционирования шуруповертов.

Бесщеточный двигатель более эффективен в эксплуатации и меньше подвержен механическому износу.

Некоторые преимущества подобных двигателей:

• надежность;
• высокий крутящий момент;
• минимизация шума;
• увеличенный срок эксплуатации.

Внутренняя часть мотора закрыта и полностью защищена от грязи или попадания влаги. Трансформируя электричество в силу, бесщеточные двигатели работают гораздо эффективнее. Скорость работы зависит от напряжения в сети, а не от центробежной силы. При работе с таким оборудованием нет необходимости пользоваться обмоткой и коммутатором. Используемый магнит небольшого размера и веса.

Электропитание инструмента

Подача питающего постоянного напряжения на электромотор шуруповерта осуществляется от сети 220 вольт или при помощи аккумуляторной батареи. Она производится в малогабаритном и компактном исполнении. Это необходимо для снижения веса ручного инструмента и обеспечения удобства выполнения работ. Питающее устройство состоит из нескольких гальванических элементов.

Аккумуляторные батареи объединены в один корпус и представляют собой единое целое. Питающее напряжение, в зависимости от сферы применения шуруповерта, может быть разным. Для бытового оборудования оно составляет 9 вольт, а для профессиональных моделей может достигать 18 вольт. Мощность электроинструмента прямо пропорциональна величине подающегося напряжения.

Воспользовавшись информацией об устройстве механизмов инструмента, человек сможет сам выполнить ремонт шуруповерта, экономя время и деньги.

Как разобрать

Разборка шуруповерта выполняется на столе или иной ровной поверхности, чтобы избежать потери деталей или крепежа.

Шуруповерт

Чтобы разобрать шуруповерт, сначала необходимо извлечь аккумулятор, а потом выкрутить все винты

Затем корпус осторожно раскрывают, стараясь не повредить конструкцию. Если возникают затруднения, нужно еще раз осмотреть устройство

Возможно, где-то остался крепеж или же части соединены скобами, которые требуется удалить.

После того, как корпус раскрыт, поочередно снимают детали, раскладывают их на столе в том порядке, в котором они были извлечены. Можно сделать несколько фотографий, чтобы не ошибиться в процессе сборки техники.

Редуктор

О поломке этого узла сообщают сильная вибрация при работе, нехарактерные шумы или другие признаки. Для ремонта потребуется разобрать редуктор шуруповерта. Он включает в себя кольцевые шестеренки, шестерни-сателлиты, а также водилы. Все детали поочередно извлекаются из корпуса, затем тщательно вычищаются, смазываются.

Инструмент для работы

1. Съемник трещотки.
2. Разводной ключ побольше или гаечный ключ, как правило, на 27 мм, но следует учесть, что есть съемники с 24-миллиметровыми гранями. Удобнее будет пользоваться накидным или торцевым ключом, так как на него можно будет давить с максимально возможной силой, не боясь, что он соскочит с граней съемника.
3. Рожковый ключ на 14 или 15 мм для раскручивания втулки.
4. Толстая безворсовая тряпка.
5. Тонкий кернер, если потребуется разобрать «орех».
6. Молоток никогда не помешает.
7. Не литиевая смазка. Густое масло, щедро набитое внутрь узла, может стать причиной залипания собачек. После этого педали начинают частенько прокручиваться не только назад, но и вперед.

Как правильно выбрать трещотку

Чтобы вы поняли, какую именно выбрать трещотку, рассмотрим важные параметры этих инструментов.

Типоразмер

Чтобы правильно выбрать трещотку, нужно обратить внимание на этот параметр в первую очередь. Он влияет на размеры доступных для закрепления торцевых головок

По этому критерию ключи-трещотки делят на 4 типа.

1/4. К трещоткам этого типа подходят насадки от 4 до 14 мм. Такие инструменты используют при работе с малогабаритными резьбовыми соединениями в труднодоступных местах.
3/8. Приспособления этого типа получили наименьшее распространение на рынке. Это странно, потому что к ним подходят торцевые головки с размерами от 8 до 22 мм. Если встретите, смело выбирайте такую трещотку. Она отлично подойдет для бытовых нужд и ремонта легкового автомобиля.
1/2. Самый популярный вид приспособлений. На такие трещотки устанавливаются насадки с размерами от 8 до 32 мм. Но здесь есть важный нюанс

Закручивать 8–10-миллиметровые гайки и болты нужно осторожно. Можно не рассчитать усилие и сорвать резьбу или головку болта.
3/4

К этому типу относятся самые большие трещотки. На них устанавливаются насадки с размерами от 19 до 46 мм. Такие ключи используют при производстве и обслуживании тяжелой техники и крупногабаритных конструкций.

Изображение №3: основные виды трещоток

Количество зубьев в храповом механизме

Этот параметр напрямую влияет на удобство работы с инструментом в труднодоступных местах, а также на скорость закручивания и выкручивания гаек и болтов.

Приведем пример. Возьмем две трещотки с 24 и 72 зубьями и сделаем ими по одному обороту туда-сюда на одной и той же гайке. В результате — увидим следующее.

1. При использовании 24-зубной трещотки гайка провернулась дальше, но рукоятку пришлось переместить туда-сюда с амплитудой в 15 см.
2. Во втором случае — все наоборот. Гайка провернулась на небольшое расстояние, но двигать рукоятку пришлось всего лишь на 6 см.

Фотография №2: храповой механизм с 72 зубьями

Это говорит о том, что для работы в труднодоступных местах лучше всего выбирать трещотки с большим количеством зубьев, а малозубые инструменты отлично подходят для работы с легкодоступными болтовыми соединениями.

Устройство и принцип действия

Реверсивная отвёртка представляет собой инструмент, состоящий из рукояти, оснащённой резиновым антискользящим покрытием, переключателя, обеспечивающего работу инструмента в трёх режимах, и металлического стержня, в который встроен храповый механизм.

Принцип действия отвёртки достаточно прост и заключается в следующем: специальная «собачка» при помощи пружины прижимается к зубчатому колесу и не позволяет ему вращаться в обратную сторону. Из-за характерного звука этот механизм называют трещоткой. Направление вращения бит регулируется при помощи переключателя, который может быть установлен в трёх позициях: на закручивание, выкручивание и на блокировку. По своей конструкции переключатели подразделяются на кольцевые, способные поворачиваться вокруг продольной оси, флажковые, оснащённые небольшим рычажком, и ползунковые, оборудованные клавишей.

При положении «на закручивание», направление рабочего хода происходит по часовой стрелке, а при попытке повернуть инструмент в обратную сторону – вступает в действие трещотка и переключает ход инструмента на холостой. Рукоятка отвёртки может свободно вращаться в другую сторону, в то время как бита надёжно фиксируется в определённом положении. При режиме переключателя «на выкручивание» происходит всё то же самое, только с ограничением движения наконечника по часовой стрелке. При положении «блокировка» реверсивный инструмент превращается в обычную отвёртку и любое из заданных направлений движения будет рабочим.

Щеточный или бесщеточный шуруповерт выбрать

Покупка шуруповерта превращается для многих потребителей в непростой и длительный процесс. Моделей огромное множество, нужно изучить их технические характеристики, стоимость, сравнить цену и качество. Конечно самые ценные советы можно получить от профессионалов, которые используют подобное оборудование в работе практически ежедневно.

Разумеется, технически у бесщеточных моделей гораздо больше преимуществ. КПД у них доходит до 90 %, а у остальных видов он гораздо ниже.

Не сетевая, а аккумуляторная зарядка тоже плюс, особенно если рядом нет сети электричества.

По своим характеристикам и эффективности бесщеточные шуруповерты выгоднее, но вот цена довольно велика для большого круга пользователей.

Классические модели тоже надежные и проверенные, легки в ремонте, детали стоят не дорого и их не сложно приобрести. Поэтому многие выбирают именно этот вариант.

Каждый должен решить самостоятельно какой инструмент ему выбрать, исходя из своих финансовых возможностей и приоритетов.

Двигатель постоянного тока

Именно этот узел является основным у шуруповерта. Исполнение в основном стандартное. Двигатель постоянного тока представляет собой цилиндр, внутри которого по кругу располагаются магниты. Якорь у этого мотора держится на специальных опорах, которые чаще всего делаются из латуни. В пазы этого якоря укладываются обмотки двигателя, которые делаются из материала, имеющего высокую магнитную проницаемость. Сам материал корпуса якоря представляет собой сталь. Через равное количество витков обмотка имеет выход к коллекторным пластинам. Щетки двигателя, которые делаются по большей части из графита и металла, прикасаются к поверхности якоря в его хвосте.

Виды патронов для шуруповерта.

Для того чтобы фиксация была надежной, щетки необходимо прижимать. У них имеется специальный механизм. Для прижима используются подпружиненные пластины. Они позволяют элементам конструкции не уходить со своего законного места, но при этом они могут двигаться вдоль своей вертикальной оси. Это значительно снижает износ механизма. Если взглянуть на схему постоянного двигателя, то можно обнаружить, что напряжение подается исключительно на сами щетки. При этом направление вращения мотора напрямую зависит от полярности приложенного напряжения.

Естественно, это примитивное устройство, но этих знаний вполне достаточно для того, чтобы производить регулярный ремонт мотора. Чаще всего в нем выходят из строя обмотки. Они могут попросту сгореть от перегрузок, поэтому нужно всегда следить за тем, чтобы оборудование не работало на пределе возможностей.

Плюсы и минусы приспособлений

Конструктивное исполнение такого инструмента, предусматривающего гранёную рабочую часть, обеспечивает максимальное соприкосновение с крепежом и меньшее усилие для его отворачивания. При этом ключ изготавливается из прочных сплавов, что предполагает возможность оказания на него большого нажима. Для усиления используют даже удлинители вроде кусков труб. Здесь кроется опасность получения травмы, если сила воздействия превысит предел прочности стали, поэтому делать этого не рекомендуется.

В ситуации с заржавевшими или завальцованными болтами и гайками такой ключ тоже неплохо себя покажет из-за формы головки. Она повторяет контур крепёжной детали, и возможность срыва минимальная.

За счёт меньшей площади рабочей части накидной инструмент требует меньшего простора для доступа к крепежу, что также выгодно отличает его от рожковых коллег. Модификация с 12 гранями позволяет откручивать гайки в обстоятельствах, когда движение тела ключа ограничено до 15—30 градусов. Слесарное приспособление с трещоточным механизмом позволяет работать без перемены положения головки. Главное, не переусердствовать с нажимом и не сломать механизм храповика. S — образный ключ с шарнирной рабочей частью может добраться до крепежа в неудобных местах.

Главным и единственным недостатком, который характерен накидным инструментам, является его конструкция. Из-за замкнутости рабочей части ограничена область его использования по высоте крепёжной шпильки. Приспособление такого типа надевается на гайку или болт только сверху. Правда, этот минус отчасти компенсируют S — образные инструменты.

Удобство, эффективность и простота в использовании являются основой любых приспособлений. Главное, не ошибиться в подборе, а инструмент не подведёт. Набор накидных ключей с трещоткой будет хорошим выбором для подарка мужчине по любому случаю.

Можно ли пользоваться лишь одним режимом трещотки

Теоретически, применять трещотку в одном режиме можно. Кроме того, большинство людей, которые не желают разбираться в особенностях регулировки, устанавливают ее на максимальное значение, тем самым увеличивая крутящий момент электроинструмента.

Однако это может привести к нарушению целостности структуры хрупких, легко повреждаемых материалов, при обработке которых используется шуруповерт.

Благодаря выбору разных режимов трещотки, пользователь может в полной мере использовать функционал своего электроинструмента. Ведь она регулирует крутящий момент во время функционирования шуруповерта, настройка которого особенно актуальна при обработке хрупких материалов и элементов крепежа.

Как продлить жизнь инструменту?

Шуруповерт необходимо беречь от сырости, сильного холода и пыли. Аккумуляторы нужно хранить и заряжать в соответствии с их собственными инструкциями, если они прилагаются. Также использовать только родное зарядное устройство. Готовясь к работе, нужно зарядить оба аккумулятора заранее.

При потолочных работах полезно надевать на биту плотную крышку из капрона или куска картона, как защитную шайбу от мусора. Таким способом хорошо защищается патрон шуруповерта. Никогда не нужно класть шуруповерт вповалку, лучше ставить его вертикально на стол или полку поблизости от места работы, если нет опасности уронить его с высоты. Это убережет от попадания внутрь мусора.

Не работайте все время в режиме сверла (при отключенной трещотке). При заворачивании саморезов подбирайте оптимальный момент затяжки, начиная с малых. Также не увлекайтесь долгой работой трещотки, это быстро изнашивает муфту ограничителя момента.

velo-travel.com |

Что такое трещотка, а что такое кассета?

Тема статьи: В данной статье, мы коротко расскажем о разнице между трещоткой и кассетой. А также расскажем, что лучше, и когда лучше.

Для кого статья: Статья предназначена для тех, то хочет собрать качественный велосипед именно под свои параметры, не больше и не меньше.

Вывод: Для вело-туризма подходит как резьбовой тип задних звезд, так и кассеточный. Все зависит от размера вашего кошелька

Но важно знать особенности конструкций каждого типа для избежания неприятных ситуаций

Из этой статьи вы узнаете:

1. Трещотки – это слишком просто, но нужно знать, как правильно их открутить и закрутить.

2. Кассеты – это еще проще трещотки. Но надо знать, как их правильно выбрать.

Трещотка – это механизм, состоящий из храповика и звезд, которые передают крутящий момент от передних звезд к заднему колесу. Трещотки бывают как резьбовые, так и шлицевые. Очень часто под словом «трещотка» понимают резьбовую трещотку. Такая «штука» устанавливалась на топовые велосипеды середины 20-ого века и на самые простые велосипеды наших времен.

Почему резьбовая трещотка? Получается так, что в резьбовой трещотке храповой механизм установлен снаружи втулки. Такая система есть ненадежной и уже устаревшей. Одновременно трещотки самые простые и дешевые. Стоимость трещотки, которая сможет откатать выше 3 тыс.км. без проблем – около 10 долларов, что есть очень приятно для кармана

Поломки в механической части — как устранить

Неисправности в механической части инструмента обнаружить легче, чем в электрической составляющей. Это связано с тем, что любые механические дефекты слышны. К основным признакам механических неисправностей рассматриваемых устройств относятся:

1. Возникновение посторонних звуков
2. Вибрация и бой зажимного патрона
3. Слышна работа двигателя инструмента, однако патрон не вращается

Чтобы починить прибор, и устранить механические неисправности, понадобится, прежде всего, разобрать корпус. Зная устройство шуруповерта, не будет трудно устранить возникшие поломки в механической части. Если возникают посторонние звуки, что говорит о причине износа втулок и подшипников якоря мотора, то эти элементы нужно заменить. При износе подшипника и втулок нужна их замена, но для начала эти детали надо купить. При покупке могут возникнуть трудности, так как найти запчасти на устаревшие модели инструментов практически невозможно.

Это интересно! Перед тем, как ставить новый подшипник, следует его хорошо обработать смазочными веществами, например, Литол-24 или Солидол, а еще лучше специальными смазками.

Кроме выхода из строя подшипника, на шуруповерте может поломаться редуктор. К ряду неисправностей данного устройства относятся:

1. Вал редуктора искривляется от воздействия больших нагрузок
2. Рабочие поверхности шестерней изнашиваются
3. Изломывается штифт, на котором крепятся сателлиты
4. Изнашивается подшипник или опорная втулка редуктора

Чаще всего из строя выходит именно редуктор, а точнее, его составные детали — зубчатые колеса. Причинами выхода из строя редуктора являются:

1. Неправильная эксплуатация инструмента
2. Сильные нагрузки, на которые не рассчитан прибор
3. Отсутствие смазки
4. Материал, из которого изготовлены устройства

Если шуруповерт «старой закалки», то есть его редуктор состоит из стальных шестеренок (вместо пластиковых), то целесообразно его отремонтировать, чем покупать новый. Для этого прибор нужно разобрать, произвести его осмотр и отыскать причину неисправности. При ремонте редуктора требуется очистить механизм и детали от устаревшей смазки, и нанести новые смазочные вещества. Если имеются поврежденные шестеренки, то их нужно заменить. Не спешите утилизировать неисправные зубчатые колеса, так как понадобится купить точно такие детали (возьмите их в качестве шаблона).

Это интересно! Если на инструменте установлены пластиковые шестерни, то менять их на стальные не рекомендуется. Причина заключается в том, что пластиковые шестерни под воздействием больших нагрузок ломаются, что уберегает двигатель от сгорания. Если на устройстве с завода установлены металлические шестеренки, то это говорит о том, что двигатель имеет большой запас мощности.

Чтобы при самостоятельном ремонте механической части шуруповертов не возникало лишних вопросов, ниже есть таблица, в которой указаны основные признаки механических неисправностей, а также способы их устранения.

Признаки неисправности инструмента	Способы устранения неисправности
Возникновение посторонних звуков и гула	Если при работе инструментом начинают появляться посторонние звуки, то это говорит об износе подшипников. Для устранения поломки нужно проверить целостность подшипника якоря мотора и редуктора. Если подшипники исправны, надо также проверить целостность втулок, так как они также изнашиваются. Чаще всего изнашивается опорная втулка вала подшипника
Вибрация	Искривление редукционного вала, что способствует возникновению сильного биения и вибраций. Для решения проблемы нужно разобрать корпус, оценить поломку и принять соответствующее решение о замене детали
Возникает бой зажимного патрона	Если обнаруживается биение патрона, то нужно проверить качество его фиксации. Крепится деталь болтом, который находится внутри детали (чтобы увидеть болт, следует развести губки). Для завинчивания патрона, болт надо вращать не в правую, а левую сторону, так как он имеет обратную резьбу
Заклинивание	Если заклинил инструмент, о чем говорит работа мотора, но при этом патрон не вращается, то нужно разбирать корпус и проверять целостность редуктора. Заклинивание инструмента говорит о смещении сателлитов, нарушении целостности зубчатых колес или нарушение целостности подшипника. Чтобы устранить поломку, нужно разобрать шуруповерт и найти причину заклинивания
Трещит и прокручивается на положении переключателя	Неисправность редуктора. Для устранения нужно разобрать инструмент, и осмотреть целостность механизма

https://youtube.com/watch?v=Jr_xq9ZvvdE%3F

Варианты использования шуруповерта в домашних условиях

Чаще всего шуруповертом сверлят отверстия и завинчивают крепежные элементы.

Сверление

Для сверления отверстий шуруповерты оснащаются отдельным режимом. Для переключения в него регулировочное кольцо переводится в соответствующее положение с изображением молотка. Обычно оно последнее, расположено после максимального значения крутящего момента. В таком режиме работает шуруповерт в качестве дрели – трещотка не работает.

Режим сверления

Не все модели шуруповертов допустимо использовать в качестве дрели. Перед эксплуатацией информацию стоит уточнить в инструкции. В ней обычно указаны диаметры отверстий в различных материалах. В моделях с регулятором глубины сверления ограничивается глубина погружения сверла.

После установки сверла и переключения режима на сверление можно приступать к работе, следуя простым правилам:

• Безударными моделями работать по бетону и кирпичу противопоказано.
• Двигатель запускается до контакта сверла с поверхностью.
• При работе сверло сильно не прижимается к поверхности.
• Ось вращения сверла строго перпендикулярна поверхности материала.
• Металл следует накренить в местах сверления во избежание перемещения сверла по поверхности.
• Разогретое вследствие трения сверло охлаждается в масле или воде.
• Отверстия в металле диаметром от 6 мм сверлятся на первой скорости.
• Подкладывание кусочка древесины под деревянную заготовку при сверлении исключит образование сколов при выходе сверла.
• Не стоит ожидать качественного сверления древесины шуруповертом, для этого нужны высокие обороты.
• При появлении сквозного отверстия в металле, сила воздействия на сверло возрастает, и оно может застревать. Во избежание проблем в конце операции сила нажима на шуруповерт снижается, сверло должно вращаться практически свободно.

Для сверления применяются только острые свёрла, соответствующие обрабатываемому материалу:

• древесина – перьевые либо спиральные – оснащены центрирующим винтом для повышения точности процесса;
• камень, бетон, кирпич – с победитовым покрытием.

Сверление древесины специальным сверлом.

Вкручивание и выкручивание

Вкручиваются и выкручиваются крепежи на первой скорости. Для работы следует правильно подобрать крутящий момент и насадку. Распространены три профиля бит:

• PZ – как крестовая отвертка, бывают различной конфигурации: PZ1, PZ2, PZ3.
• PH – модификация PZ с дополнительными насечками и изменёнными углами.
• FL – прямая или плоская отвертка.

Важно, чтобы бита плотно сидела в шляпке шурупа. Разница между основными профилями бит

Разница между основными профилями бит

Для вкручивания крепежа:

1. Насадка совмещается со шлицом шурупа.
2. Крепеж удерживается рукой у места, куда будет завинчиваться.
3. Нажимается кнопка пуска и производится слабое надавливание на шуруповерт.

После полного завинчивания крепежа сработает трещотка, и патрон остановится. Если устройство отключается ранее, увеличивается крутящий момент.

Важно следить, чтобы саморез входил в материал перпендикулярно его поверхности. Для выкручивания:

Для выкручивания:

1. Включается обратное вращение патрона.
2. Насадка вставляется в шлиц крепежа.
3. После легкого прижима инструмента нажимается кнопка пуска.

Если крепёж не вывинчивается, повышается крутящий момент вплоть до максимального. Если опять не поддается, стоит попробовать «сорвать» шуруп на второй скорости – отвинтить его на долю оборота. К методу прибегают в крайних случаях из-за высокой нагрузки на инструмент, ускоряющей его износ.

Крепеж стоит удерживать рукой

Шуруповерт справляется не только со сверлением, завинчиванием и отвинчиванием крепежей с резьбой.

Зажав концы проводов в патрон шуруповерта, их можно скрутить.

Пример скрутки проводов

Самодельная насадка-крючок применяется для вязки арматуры.

Импровизированный крючок

Заклепочник

В продаже встречаются насадки для установки заклепок. Работают при реверсном вращении патрона.

Насадки для заклепок

Создание шкантов и круглых палочек

При помощи соответствующих насадок, плашек или самодельных приспособлений шуруповерт поможет при создании мебельных шкантов, нагелей.

Шканты для домашней мастерской

Основные причины неисправностей

Шуруповерты бывают сетевые и аккумуляторные. Их основные неисправности практически одинаковые, а отличия связаны с типом питания.

Сетевой шуруповерт

Если устройство не включается, сначала проверяют состояние розетки, а затем, если она исправна, осматривают вилку. Часто шуруповерт не запускается, потому что подгорают контакты. Если оба узла целы, следует осмотреть кабель, убедиться, что он цел, не перебит или не перегнут. Также возможными причинами могут быть неисправная кнопка включения, стершиеся электрощетки или перегоревшая обмотка двигателя.

Если техника искрится, нужно искать дефект в якоре, электрощетках или коллекторе мотора.

Самостоятельно запускающийся шуруповерт сообщает о том, что произошла поломка кнопки включения.

При люфте патрона причина в повреждении редукторного вала. Если патрон заклинен и извлечь сверло или биту невозможно, это означает, что зажимные кулачки заклинены. Причина – отсутствие смазки или поломка внутренних узлов патрона. Если этот механизм прокручивается, дело в неисправности редуктора.

При дефекте трещотки осматривают лепестки ее блокиратора, пружину и штифты.

Аккумуляторный шуруповерт

Если техника не включается, проверяют зарядное устройство и исправность батареи. При быстрой разрядке ее состояние диагностируют с помощью специального тестера.

Другие неисправности шуруповерта аккумуляторного типа аналогичны сетевой технике.

Ремонт механизмов регулирования мощности и реверса

Возникает ситуация, когда инструмент включается нормально, но вращение не регулируется при различном нажатии кнопочного выключателя. В таком случае причину повреждения надо выяснять в механизме контроля вращения двигателя. Основными причинами таких повреждений может послужить выход из строя кнопочного выключателя, пробой транзистора, разрушение щеток якоря.

Работоспособность контактной системы кнопки запуска проверяется при помощи тестера. Ремонт не производится, и ее следует поменять.

Затем следует проверить целостность всех паек и состояние всех элементов в схеме цепи регулятора скорости.

Неисправности в механизме реверса вращения электродвигателя могут возникнуть из-за повреждений рычажного механизма или разрушения щеток якоря. Работоспособность контактной системы механизма оценивается омметром при разной фиксации флажка.

Выводы

Плюсы:

• Интересная, надежная конструкция и достойное качество.
• Универсальность (можно использовать 1/4″ шестигранные биты и торцовые головки).
• Мощный кольцевой магнит для захвата шурупа.
• Сравнительно небольшие габариты и малый вес.
• Комплект бит хорошего качества с антикоррозионным покрытием.
• Эргономичная обойма для бит, которую можно повесить на пояс.

Минусы:

• Сделано на Тайване (не то чтобы минус, но факт).
• Храповый механизм имеет всего 15 зубьев.
• Неудобно переставлять биты.

Рассмотренная трещотка вызывает какие-то противоречивые выводы. Прочная эргономичная конструкция, небольшие габариты, универсальность, кольцевой магнит для удержания шурупов — казалось бы идеальная мини-трещотка. А вот и не совсем… Из-за малого количества зубьев этой трещотке требуется пространство около 70 мм, чтобы сделать всего один шаг. Если этого достаточно, то Vessel TD-73MC вполне достойный вариант за свои деньги, если же нет, то нужно искать что-то другое.